1 000 km en Peugeot e-3008 : le SUV électrique est-il taillé pour la (grande) route ?
Que vaut la star des SUV de Peugeot, dans sa version électrique, sur un long trajet ? Notre avis après un itinéraire de 1 000 km.
Volkswagen renoue avec l’essence et le diesel : « le passé n’est pas révolu »
Sur les 180 milliards d’euros alloués par le groupe Volkswagen au développement de la voiture électrique, 60 milliards seront finalement versés dans une enveloppe pour le prolongement des moteurs hybrides, essence et diesel. Skoda doit se charger de ce budget, mais le développement doit profiter à l’ensemble du groupe. Le marché du moteur thermique a […]
De 17 à 38 %, les prix des voitures électriques chinoises explosent en Europe
La Commission européenne vient d’annoncer une hausse des frais douaniers pour les voitures électriques importées de Chine. La mesure sera effective dès le mois prochain et portera le prix de certains modèles à un niveau bien moins concurrentiel qu’il ne l’était. Des marques européennes sont aussi concernées.
Volvo en voie de dépasser Tesla et les ventes de la Model Y
En voyant le nouveau EX30 rejoindre son top 3 des ventes, Volvo enchaîne les mois records. 11 000 exemplaires de son modèle électrique se sont écoulés en mai dernier. Il ne reste plus que la Tesla Model Y en ligne de mire.
NMC et LFP : quelles différences entres les deux technologies de batteries de voitures électriques ?
Batterie lithium-fer-phosphate (LFP) et nickel-manganèse-cobalt (NMC) sont les deux principales batteries lithium-ion utilisées dans l’industrie automobile pour la voiture électrique. De par leurs différences, elles ne partagent pas les mêmes avantages et inconvénients. En 2024, elles n’ont jamais autant été au cœur du débat.
Pourquoi ACC, l’Airbus européen de la batterie, a mis ses usines à l’arrêt ?
Le géant de la batterie européenne met un coup d’arrêt brutal à son projet de gigafactory en Allemagne et en Italie.
La première voiture électrique à batterie solide pourrait voir le jour en 2026
La batterie solide ne serait plus une illusion. SAIC Motors, maison mère de MG, prévoirait de l’intégrer dans une berline électrique dans deux ans.
Porsche dévoile la nouvelle 911, qui devient hybride
Il ne s’agit pas seulement d’un restylage, la phase 2 de la Porsche 911 type 992 inaugure une toute nouvelle motorisation tout bonnement unique sur le modèle. Hybride, elle pousse loin les performances, sur route comme sur circuit.
