Beaucoup de style et un petit prix : Renault lance sa nouvelle Twingo électrique
Renault prend le marché de l’électrique à rebours avec une nouvelle Twingo taillée pour la ville. Nous avons pu la découvrir lors de sa première sortie officielle.
Ajout automatique par WPeMatico
Renault prend le marché de l’électrique à rebours avec une nouvelle Twingo taillée pour la ville. Nous avons pu la découvrir lors de sa première sortie officielle.
Renault songe à réintroduire de l’essence dans ses Mégane et Scénic électriques. Une adaptation pragmatique face à un marché EV moins vif que prévu.
Renault s’apprête à lancer sa Twingo E-Tech electric, sa voiture électrique à moins de 20 000 €. Son arme secrète ? Une technologie de batterie que l’Europe a longtemps boudée mais qui cartonne en Chine.
Renault vient de subir une fuite de données d’envergure. En piratant un fournisseur tiers, des pirates ont pu compromettre les informations des clients britanniques du groupe, y compris des conducteurs de Dacia. Renault est le dernier constructeur à se retrouver dans le collimateur des cybercriminels, après Jaguar Land Rover, Volvo et Stellantis.
C’est l’une des icônes des routes françaises : la Clio est l’une des citadines préférés des Français et Renault entend bien surfer sur la vague. La marque au losange lève le voile sur la sixième version de sa star, un modèle revisité qui risque de choquer.
François Provost a pris la place de Luca de Meo à la tête de Renault, mais le nouveau CEO a déjà quelques dossiers majeurs à trancher.
Ampere, la filiale tout-électrique de Renault, devait voler de ses propres ailes avec une introduction en Bourse qui a finalement capoté. Le départ du directeur général du constructeur automobile, Luca de Meo, vers le groupe de luxe Kering pourrait bien signer le début de la fin pour l’entreprise.
Face à BYD, les Français de chez Renault ont compris qu’un plan de développement de quatre ans pour lancer une nouvelle voiture n’avait plus de sens dans l’industrie. En Chine, l’ensemble du processus ne prend plus que deux ans. La marque au Losange pense pouvoir s’aligner là où ses concurrents européens Stellantis et Volkswagen auront […]
Apple veut aller plus loin dans les habitacles avec CarPlay Ultra, mais les constructeurs freinent des quatre fers. Renault, Mercedes ou Audi préfèrent garder la main sur leurs systèmes embarqués, quitte à dire non à l’intégration poussée de l’iPhone. La bataille pour le contrôle du tableau de bord est lancée.
Le patron de la marque au Losange depuis 2020 a décidé de démissionner. Luca de Meo quittera Renault et le secteur automobile pour celui du luxe. Un changement soudain, qui marquera un nouveau chapitre pour l’entreprise.