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La filiale espagnole de Volkswagen, qui rapporte plus que Seat, est en train de trembler alors que la Commission européenne veut lui faire payer sa décision de produire l’un de ses SUV électrique en Chine. La marque se tourne désormais vers l’Europe de l’Est, mais ne pourra pas revenir en arrière sur ses investissements chinois.
Avec son design particulièrement sportif et agressif, le Tavascan est le nouveau SUV coupé électrique de Cupra qui ne partage plus rien avec Seat. Pour un prix plus attractif qu’une ID.5 et une habitabilité suffisante pour embarquer une famille, faut-il oser rouler en Cupra Tavascan ? Notre expérience et notre avis.
La marque espagnole a déjà six ans et continue de s’émanciper de Seat. Pour la première fois, ses nouvelles Leon et Formentor embarquent un design exclusif. Sous leur capot, les motorisations se mettent à jour même si le jeune constructeur du groupe Volkswagen fait son timide avec l’électrique.
