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Le nouveau SUV électrique de Kia veut renouveler le genre. Pour y parvenir, il compte sur un design unique et une autonomie dantesque. En amont de son essai, nous l’avons découvert lors de sa première sortie officielle.
Les voitures électriques et hybrides frappent plus souvent les piétons que les véhicules essence ou diesel, en particulier en milieu urbain. Une étude britannique met des chiffres sur cette problématique de sécurité routière.
Renault vient de dévoiler les prix officiels de sa R5 électrique. Pour l’instant, le catalogue ne compte que deux versions. Le modèle le plus accessible, à moins de 25 000 euros, est confirmé, mais il faudra patienter.
Près d’un modèle de voiture électrique sur deux propose maintenant un crochet d’attelage, pour tracter une remorque ou une caravane. Une démocratisation qui cache pourtant une réalité tout autre à cause des batteries, et pas seulement sur une question d’autonomie. Distinguons le vrai du faux, et tentons de dresser un état des lieux du marché […]
Avant même d’avoir dévoilé ses prix, la citadine électrique de Renault fait les grands titres. Mais derrière sa popularité mise en avant par la marque, beaucoup de flou. Notamment sur ses réservations.
Il n’y a pas qu’Android 15 dans la vie ! Google a aussi dévoilé des nouveautés pour Android 14… pour TV. Cette version du système d’exploitation dédiée aux box de streaming et aux télés connectées évolue aussi, à son rythme, et le plus important dans cette prochaine mouture est une amélioration de la réactivité.
Nous avons participé à une course d’endurance en voiture électrique. Quelles sensations ? Quel type de conduite et quel rapport avec la course automobile classique ? On vous raconte tout !
L’industrie du pneu est secouée par la démocratisation des voitures électriques, et les fabricants comme les automobilistes vont devoir s’y faire. Mais comment distinguer le vrai du faux, à l’heure où la longévité des gommes baisse, que les prix montent, et que la résistance au roulement devient un enjeu pour l’autonomie ?
« BYD et l’industrie chinoise sont les bienvenus » annonce le gouvernement. Après la visite d’Etat du Président Xi Jinping, l’heure est aux renforcements des liens économiques et à un potentiel contrat pour venir produire en France.
Le constructeur français passerait de batteries NMC à des batteries LFP. À la clé, une différence de coût, mais aussi d’efficience. Cela pourrait permettre à la R5 E-Tech d’abaisser ses prix, à quelques semaines de sa commercialisation.
