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Au volant du nouveau Peugeot e-5008, un SUV électrique 7 places qui vient se positionner au-dessus du e-3008. Pour 2 000 euros de plus, une troisième rangée, un châssis mieux réglé, un coffre plus grand et un design qui n’a pas à rougir. Attention toutefois au parti pris de Peugeot à tout miser sur la […]
Simple copier/coller du Porsche Macan ou véritable Audi électrique capable d’imposer son propre style ? Réponse à cette question dans notre test complet du Q6 e-tron, le nouveau SUV 100 % électrique d’Audi.
Avec son design particulièrement sportif et agressif, le Tavascan est le nouveau SUV coupé électrique de Cupra qui ne partage plus rien avec Seat. Pour un prix plus attractif qu’une ID.5 et une habitabilité suffisante pour embarquer une famille, faut-il oser rouler en Cupra Tavascan ? Notre expérience et notre avis.
Premier break électrique de BMW, la i5 Touring hérite des qualités routières de sa cousine à la silhouette de berline. Malgré l’ajout d’un coffre de 570 litres, le soin manque toujours aux sièges arrière. Et l’autonomie est encore limite. Difficile de ne pas l’aimer pourtant, une fois assis derrière son volant.
L’un des modèles les plus importants du marché automobile européen fait sa transformation. Il continuera de plaire pour son gabarit compact, tout en faisant un bond en avant sur le confort. En treize ans de carrière, le Dacia Duster n’a jamais été aussi techno, mais il reste un modèle low cost avec ses limites, et […]
La nouvelle EX30 est le plus petit des SUV Volvo, et partage sa plateforme avec Smart pour réduire ses coûts. Elle n’en démord pourtant pas, de retour sur ses terres d’origine, en plein hiver et sur la glace suédoise. Faut-il vraiment craquer ? La voici confrontée à des épreuves clés pour toute Volvo digne de […]
La marque bavaroise reste l’une des seules à proposer des modèles électriques fidèles à l’ADN des modèles thermiques. Pourtant, avec son nouveau iX2, BMW a peut-être bien trouvé sa limite. Ce premier SUV coupé électrique ne conviendra pas à tous. Notre essai.
Un séjour en pleine tempête, entre Lisbonne et Gibraltar, à bord d’une Dacia Jogger équipée du « Pack Sleep ». Une expérience à vivre seul ou très bien accompagné, dans une berline qui nous a en partie réconcilié avec l’expérience des nuits en voiture.
La citadine électrique restylée sort en même temps que sa grande soeur la e-308. Comme à son habitude, Peugeot fait payer le prix fort de l’électrique à ses clients, sans leur proposer une plateforme totalement dédiée à la motorisation. Pourtant, la e-208 a de quoi plaire, notamment par sa conduite. Notre essai.
La version électrique de la berline compacte arrive sur le marché et nous l’avons essayé. À l’heure où la 208 lance sa troisième version électrique, la e-308 évite quelques défauts du passé, sans pour autant créer l’événement comparé à l’hybride ou au thermique. Avis mitigé.
