Essai Smart #5 : puissante, spacieuse et ultra-équipée, c’est assez ?
Après une #1 et #3, la marque sino allemande propose une nouvelle voiture électrique, un SUV encore plus grand que les précédents. Que vaut ce Smart #5 ? Voici notre essai.
Volvo : essai de l’EX30 Cross Country, la formule magique pour rendre le SUV électrique encore plus sexy ?
Dévoilée en début d’année la version Cross Country de l’EX30 arrive en concession. L’occasion parfaite de tester la version la plus aventurière du petit SUV électrique. Voici notre essai.
Skoda Elroq RS : que vaut vraiment le SUV compact électrique en version sportive ?
Le badge RS est-il compatible avec une voiture électrique, un SUV qui plus est ? Skoda veut croire que oui. Après son Enyaq, voici le très réussi Elroq qui tente le pari. Est-il réussi ? Voici notre test du Skoda Elroq RS.
On a testé la voiture électrique d’Emmanuel Macron
La DS n°8 est la nouvelle référence de la marque premium de Stellantis. C’est aussi la voiture officielle de l’Elysée. Mais que vaut vraiment cette voiture électrique pas comme les autres ? Peut-elle vraiment atteindre 750 km d’autonomie ? Voici notre test.
Peugeot e-3008 Dual Motor : un moteur de plus et tout est pardonné ?
Et si Peugeot avait trouvé l’antidote au plus gros défaut de son SUV ? Le e-3008 dans sa première version ne nous avait pas vraiment convaincus, mais l’ajout d’un deuxième moteur pourrait tout changer ! Voici l’essai du Peugeot e-3008 Dual Motor.
Essai Alpine A290 : on a conduit la Voiture de l’Année
Vous aimez la Renault 5 ? Vous allez adorer l’Alpine A290 ! Le duo français a été élu Voiture Européenne de l’Année et voici l’essai de la plus énervée des deux, sous le badge Alpine, dans sa version haut de gamme GTS.
De l’essence dans une voiture électrique : essai de la Leapmotor C10 au prolongateur d’autonomie
hybride, Leapmotor, Leapmotor C10 REEV, prolongateur autonomie, suv, Voiture connectée, Voiture électrique
Prenez un SUV électrique, né d’une marque chinoise fraîchement débarquée en France, et ajoutez-lui un moteur thermique, dédié uniquement à recharger sa batterie. Une offre portée par la Leapmotor C10 REEV avec « prolongateur d’autonomie ». Notre essai sur 500 kilomètres pour mêler l’électrique au thermique, la Chine à l’Europe, et Valence à Barcelone.
Essai Bigster : la plus chère des Dacia, le meilleur des SUV abordables ?
C’est l’une des voitures les plus attendues de l’année. Après la Sandero et le Duster, le Bigster va-t-il devenir la nouvelle success story de la marque « pas chère » de Renault ? Voici le test du nouveau SUV grand format de Dacia.
Test Tesla Model Y (2025) : en plus du design, la nouvelle version réserve une belle surprise
On a testé la nouvelle version de la Model Y. Si le nouveau design, l’amélioration en autonomie et les progrès dans l’habitacle étaient déjà connus, il y avait une amélioration notable sur laquelle Tesla n’avait pas encore communiqué et qui nous a bluffés.
Essai Fiat Grande Panda électrique : mieux qu’une Citroën ë-C3 ?
La première Fiat « mondiale » depuis la Palio de 1996 arrive sur une plateforme partagée avec la Citroën ë-C3, pour s’engager dans la catégorie des voitures électriques à moins de 25 000 euros. Notre avis avec la version RED, disponible à 24 900 euros avec un moteur de 113 ch et une autonomie théorique […]
