Essai Porsche Macan GTS : on a testé le SUV électrique à plus de 100 000 euros
Le SUV le plus populaire de Porsche est passé en électrique et nous on l’a testé. Voici l’essai de la version GTS.
Ajout automatique par WPeMatico
Le SUV le plus populaire de Porsche est passé en électrique et nous on l’a testé. Voici l’essai de la version GTS.
Une hausse de la prime « coup de pouce », une baisse du tarif constructeur, voilà peut-être ce qu’il fallait à Citroën pour rendre son C3 Aircross vraiment intéressant.
A quelques mois des essais officiels du Porsche Cayenne électrique, nous avons eu l’opportunité de monter à bord de la bête. Quelques tours de circuits et de très grosses sensations. Récit en accéléré.
Comment Porsche fabrique-t-il la batterie de son Cayenne électrique ? Et pourquoi est-elle unique. Pour le savoir, on est allés en Slovaquie dans l’usine de fabrication des nouvelles batteries de Porsche.
Volvo lance l’EX60 : 800 km d’autonomie, vitesse de recharge record, ceinture de sécurité miracle. Le nouveau SUV électrique semble disposer de nombreux atouts. On a décidé d’aller le voir en vrai pour le vérifier. Découverte.
Deux arrêts de moins de 20 mn peuvent-ils nous permettre de rouler 1000 km en électrique : c’est le défi que nous avons relevé à bord du Xpeng G9. On vous raconte.
En promotion jusqu’à la fin du mois, le SUV électrique de Peugeot peut-être obtenu pour moins de 36 000 euros, une première pour le e-3008.
Les sept finalistes pour la voiture de l’année 2026 sont connus. Dominée par les SUV et l’électrique, la vrai question : Renault peut-il réussir la passe de trois ?
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Le SUV électrique familial passe de 2 890 mm à 3 040 mm d’empattement, une rallonge pour tenter de reconquérir la clientèle chinoise. Le Model YL, de son nom, sera disponible à l’automne, avec non pas 7 mais 6 places à bord.