CarPlay nouvelle génération a loupé son lancement en 2024
Aucune voiture équipée de la nouvelle génération de CarPlay n’a été dévoilée en 2024, malgré les promesses d’Apple et les annonces de prise en charge de quelques constructeurs automobiles.
Ajout automatique par WPeMatico
Aucune voiture équipée de la nouvelle génération de CarPlay n’a été dévoilée en 2024, malgré les promesses d’Apple et les annonces de prise en charge de quelques constructeurs automobiles.
Le SUV électrique familial nouvellement lancé en France est un concentré de technologie et la preuve indéniable qu’il faudra compter avec Xpeng dans les mois à venir.
Le constructeur automobile vietnamien fondé en 2017 vient d’être épinglé par un lanceur d’alerte pour les conditions de travail de ses employés. La marque née du conglomérat Vingroup aurait forcé ses travailleurs à effectuer des heures supplémentaires, les aurait enfermés dans l’usine et aurait supprimé leurs vacances.
La tentative d’un cabriolet électrique en 2023 a convaincu les clients et la marque Mini qu’une décision devait être prise. La Mini SE Cabriolet ne sera pas reconduite, et l’électrique mettra fin aux toiles rétractables, et aux cheveux au vent.
À quelques jours de sa mise en production en Chine, voici tout ce qu’il faut savoir sur la Tesla Model Y restylée, le SUV électrique version 2025 aussi appelée « Juniper ». Fera-t-elle aussi bien que la Model 3 restylée ? Quand arrivera-t-elle en France ? Sera-t-elle éligible au bonus écologique ?
Il n’a pas encore gagné le prix de la « Voiture de l’année » (Car of the Year), mais c’est tout comme. Le Dacia Duster remporte le prix Autobest 2025.
L’agence de Bloomberg révèle qu’un accord pourrait être trouvé pour faire face aux difficultés économiques du constructeur automobile. Volkswagen pourrait sauvegarder ses usines allemandes, mais cela viendrait à une condition, et non des moindres.
Le pick up de Tesla termine une première année de commercialisation laborieuse. Le Cybetruck de Tesla aura fait l’objet de 7 rappels du gendarme de la sécurité routière aux États-Unis. Un bilan chaotique et une image de voiture pas fiable qui va prendre du temps à s’estomper.
Pour en faire la promotion, le fabricant chinois de batteries pour voiture électrique a propulsé le châssis à plus de 120 km/h sur un mur. L’objectif ? Montrer qu’il n’explose pas, et ne prend pas feu.
Le constructeur automobile chinois est dans la tourmente suite aux révélations des conditions de travail des ouvriers de l’un de ses partenaires de construction de son usine au Brésil. Photos à l’appui, des preuves formelles d’un traitement proche de l’esclavage, pour des employés travaillant 25 jours sans pause.