La voiture électrique de Xiaomi sur le point d’être dévoilée ? Comme les Xiaomi 14 ?
Xiaomi serait sur le point de présenter ses Xiaomi 14 et sa MS11. Le premier est un smartphone, le second une voiture électrique !
Ajout automatique par WPeMatico
Xiaomi serait sur le point de présenter ses Xiaomi 14 et sa MS11. Le premier est un smartphone, le second une voiture électrique !
Lancés ces dernières semaines les SUV 100% électriques des deux constructeurs français promettent de se livrer un duel épique au moment de leur lancement en 2024. En attendant, nous n’avons pas pu résister à l’idée d’un premier affrontement théorique.
Chaque année un nouveau modèle sera lancé en France par Leapmotor. Plus motivée encore que BYD et Nio sur le marché français, l’essentiel de sa croissance doit passer par l’exportation. Sa première voiture électrique est une concurrente de la Dacia Spring.
Le restylage de la Model 3 porte avant tout sur le confort de conduite et l’insonorisation. Mais sans même changer les batteries et les moteurs, ses deux versions gagnent chacune 4,5 % d’autonomie supplémentaire. Comment ?
Après le concept Scénic en 2022, Renault lance officiellement son Scénic E-Tech. Prévu pour 2024, celui-ci fait des choix radicaux qui pourraient finir par être payants.
Mais à quoi peut bien ressembler une GTI électrique ? Volkswagen s’est posé la question alors que la marque ne compte pas se séparer de 50 ans d’histoire derrière son sigle à cause de la fin des moteurs thermiques. Vient d’être dévoilée à Munich une nouvelle déclinaison sportive du concept ID. 2all, à l’occasion de l’IAA […]
Le dernier concept présenté à l’IAA 2023 à Munich envoie un message clair : Mercedes veut reconquérir la Chine, et se concentrer sur ses modèles les plus luxueux. La faute à un marché bouleversé qui demande à se positionner plus clairement, et de privilégier les fortes marges.
À quelques heures du salon automobile de Munich, Audi nous a conviés en périphérie de la métropole bavaroise pour ouvrir les portes de son nouveau Q6 e-tron. Sa particularité ? Il adopte le nouvel habitacle que l’on retrouvera sur le reste de la gamme à l’avenir. La fin de l’ère des aménagements classiques, et de la […]
Après un premier test classique, on retrouve notre ID.Buzz pour de longues portions d’autoroute. La van Life peut-elle se conjuguer à l’électrique ?
Le modèle est abordable, mais malheureusement réservé au marché coréen. Un gabarit de ce type fonctionnerait-il en France ? Avec une autonomie doublée, il promet de chouettes escapades à deux.