Après la R5 et la 4L, Renault électrise la R17
Renault n’en a pas fini avec les modèles iconique de son passé. C’est au tour de la R17 d’être ressuscitée en version électrique évidemment.
L’avenir de la marque Cupra est menacé
La filiale espagnole de Volkswagen, qui rapporte plus que Seat, est en train de trembler alors que la Commission européenne veut lui faire payer sa décision de produire l’un de ses SUV électrique en Chine. La marque se tourne désormais vers l’Europe de l’Est, mais ne pourra pas revenir en arrière sur ses investissements chinois.
Hyundai a une idée très particulière pour améliorer l’autonomie de ses voitures électriques
Pour augmenter l’autonomie de ses véhicules électriques, le constructeur coréen mise sur une meilleure régulation de la température et sur des technologies innovantes de gestion de la chaleur.
Dongfeng arrive en Europe avec une voiture électrique à 23 000 euros
Elle fait face à une concurrence encore très timide, où l’on compte principalement Citroën avec sa nouvelle ë-C3 et la Fiat Grande Panda. Elle s’appelle la Nammi Box, et commence sa tournée européenne par la Suisse et la Norvège.
Bonus écologique 2025 : 1 000 euros de moins pour acheter une voiture électrique ?
L’instabilité politique ne devrait pas épargner le bonus écologique. Celui-ci pourrait baisser à 3 000 euros dès le 1er janvier 2025. Les conditions pour l’obtenir devraient aussi se durcir.
Polestar perd son patron et célèbre designer Thomas Ingenlath
Il a passé ces douze dernières années à travailler pour la filiale de Volvo, devenue une marque à part entière en 2017, l’année où il en prenait les rênes. Thomas Ingenlath a décidé de démissionner, et sera remplacé par Michael Lohscheller, précédemment aux manettes d’Opel, de VinFast et de Nikola.
1300 ch, batterie solide : la Nissan GT-R électrique s’annonce insolente
À la manière de la version thermique, la Nissan GT-R électrique compte affoler les compteurs avec un moteur surpuissant et une batterie nouvelle génération.
La pompe à chaleur est-elle indispensable sur une voiture électrique ?
De plus en plus de voitures électriques proposent d’intégrer une pompe à chaleur, sous prétexte de protéger les batteries par temps froid. Leur rôle est néanmoins plus complet, même si des limites persistent. Tout le monde n’a pas forcément intérêt à s’en équiper.
BMW vend plus de voitures électriques que Tesla en Europe (et toute autre marque)
La marque allemande a pris la première place en Europe au cours du mois de juillet. Tesla et Volkswagen sont derrière, dans un marché en recul de 6 %. En termes de croissance, Volvo est aussi en pleine forme, à près de 6 % de hausse.
Uber retourne dans la course à la voiture autonome, mais change de technique
Après Waymo, c’est au tour de Cruise de rejoindre Uber. D’ici l’année prochaine, les utilisateurs de l’application de VTC pourront réserver une course sans chauffeur avec le service de voiture autonome de General Motors.
