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Le vaisseau Starliner de Boeing fait à nouveau parler de lui, à quelques jours de son retour sur Terre. Ni Butch Wilmore ni Suni Williams, qui l’avait utilisé pour se rendre dans l’ISS, ne l’utiliseront à nouveau.
Avec le retour du vaisseau sans son équipage, Boeing risque de ne jamais relancer Starliner, et abandonner définitivement son programme. De là à ce que la capsule soit de nouveau prête, la Station spatiale internationale aura certainement quitté son orbite.
La NASA a annoncé que SpaceX ramènerait les astronautes Butch Wilmore et Suni Williams de la Station Spatiale Internationale à bord de la capsule Dragon. La capsule Starliner de Boeing ne sera plus utilisée. Leur rapatriement attendra encore des mois.
Le retard de cinq ans du Boeing 777 de nouvelle génération va continuer à augmenter. Les vols d’essai de son gros porteur sont une nouvelle fois arrêtés et le processus de certification du modèle est repoussé.
Une décision doit être prise la semaine prochaine, et les astronautes Suni Williams et Butch Wilmore découvriront s’ils rentrent dans les prochains jours ou s’ils devront rester six mois de plus.
Comment ramener sur Terre, et en toute sécurité, les membres de l’équipage du Starliner, qui stationnent depuis plus de huit semaines à bord de l’ISS ? La Nasa évalue toutes ses options, y compris celle de faire appel au Crew Dragon de SpaceX. Un choix devra être fait avant le 18 août prochain.
La seconde mission du programme Artemis est un vol habité de quatre astronautes à bord de la capsule Orion, propulsée par le gigantesque lanceur SLS. Le premier étage a quitté le centre d’assemblage Michoud en Louisiane, pour embarquer sur le cargo Pegasus de la NASA.
Prévu le 14 juin, puis repoussé au 22 juin, le retour des astronautes qui avaient embarqué à bord du premier vaisseau Boeing Starliner en direction de la Station spatiale internationale n’est pas clair. Selon The Guardian, le séjour de Suni Williams et Butch Wilmore pourrait s’étendre jusqu’à la mi-août.
Pour la première fois depuis l’incident survenu à bord d’un avion Alaska Airlines au mois de janvier, le patron de Boeing Dave Calhoun s’est présenté en commission d’enquête du Sénat américain. Derrière une prise de responsabilité et des pensées pour les victimes des crashs de 737 Max, il a déçu par ses « réponses évasives […]
