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L’idée d’une voiture électrique qui dépasse les 1000 km d’autonomie fait rêver. Mais pour atteindre un tel rayon d’action, mieux vaut-il encore éviter la course à la taille des batteries, qui n’en finirait pas d’alourdir les voitures et les rendre plus chères qu’elles ne le sont déjà. Heureusement, des solutions plus durables arrivent.
Android 15 va apporter son lot d’améliorations, dont une optimisation du temps de mise en veille qui va permettre d’allonger l’autonomie de la batterie des appareils concernés.
Jusqu’à 96 kilomètres supplémentaires peuvent être ajoutés à l’autonomie de la Tesla Model Y, a indiqué Elon Musk dans un post la semaine dernière. Pour cela, il faudra payer. Une stratégie que la marque avait déjà pratiquée il y a huit ans, sur la Model S.
Les Galaxy S24, S24 Plus et S24 Ultra sont passés au crible des tests de notre 01Lab. L’occasion de comparer les différents modèles entre eux. Aujourd’hui, nous nous penchons sur l’autonomie et la vitesse de charge.
Une entreprise chinoise a présenté une technologie de batterie qui doit permettre à divers appareils électroniques de rester chargé pendant 50 ans.
Sur les 53 modèles éligibles au nouveau bonus écologique, nous nous sommes penchés sur ceux qui proposent la meilleure autonomie. De 418 à 625 kilomètres, quel modèle permet-il d’aller le plus loin avec une charge ?
Le restylage de la Model 3 porte avant tout sur le confort de conduite et l’insonorisation. Mais sans même changer les batteries et les moteurs, ses deux versions gagnent chacune 4,5 % d’autonomie supplémentaire. Comment ?
