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L’Agence spatiale européenne retient son souffle. Perdu depuis la mi-février suite à une grave anomalie technique, l’un des deux satellites de la mission solaire Proba-3 a finalement repris contact avec la Terre. Une opération de sauvetage inespérée qui relance l’espoir de poursuivre cette mission scientifique inédite.
L’Agence spatiale européenne (ESA) et Venturi Space viennent de signer un partenariat pour mener une étude de réduction des risques portant sur trois technologies clés destinées aux futurs rovers lunaires.
Invictus doit voler dès 2031. L’Agence spatiale européenne qui finance le projet travaille actuellement avec le cabinet de conseil Frazer-Nash pour trouver ses fournisseurs. L’avion supersonique doit s’appuyer sur une technologie britannique, dédiée au projet Skylon qui a fait faillite l’année dernière.
Après de multiples retards, le lanceur spatial européen a décollé jeudi 6 mars avec le satellite-espion français CSO-3. Un lancement sans aucun problème, avec une propulsion des deux boosters à poudre d’Ariane 62 et le rallumage du moteur Vinci.
L’agence spatiale européenne prépare un projet pour une fenêtre de lancement en 2035, après celle de 2028 où le rover Rosalind Franklin atterrira sur Mars. Depuis l’échec de l’atterrisseur Schiaparelli en 2016, l’Europe n’a jamais réussi à se poser sur la planète rouge.
Depuis le centre spatial Satish Dhawan, en Inde, l’agence spatiale européenne (ESA) a donné le top départ à la mission Proba-3. Avec elle, l’Europe compte étudier le Soleil en utilisant une paire de satellites qui créeront des éclipses artificielles, pendant six heures d’affilée. Rendez-vous à plus de 60 000 kilomètres de la Terre pour la […]
Le CNES souhaite tester la combinaison de vol imaginée par l’équipementier Decathlon, présentée dans une étude de concept avant l’été. Un autre signe, pour l’Europe, qu’Ariane 6 pourrait se lancer dans les vols habités.
Une nouvelle génération de satellites Galileo arrive, alors que la constellation européenne termine son acheminement avec l’aide de SpaceX. D’ici peu, Ariane 6 prendra les rênes dans une course à la souveraineté et à la sécurité. Un moyen de s’éloigner du GPS, de ses faiblesses et de ses menaces grandissantes.
Le premier vol commercial de la fusée Ariane 6 est prévu avant la fin de l’année et Arianespace dit avoir réglé le problème d’allumage de l’APU de l’étage supérieur qui avait affecté le premier vol d’essai. Jusqu’à présent, il s’agissait du seul défaut du nouveau lanceur européen.
Le 9 juillet 2024, le vol inaugural du lanceur Ariane 6 a bousculé bien plus qu’une immense colonne de 63 mètres et 530 tonnes. Les 22 pays qui y ont contribué ont marqué l’unité de l’Europe. Sera-t-elle suffisamment forte ? Quel sera le rôle de la fusée ? Quelle marque laissera-t-elle ?
