Payer pour incliner son siège ? Face au tollé, cette compagnie aérienne fait machine arrière
Face à la fronde massive des voyageurs sur les réseaux sociaux, la compagnie low cost WestJet renonce finalement à ses sièges non inclinables.
Ajout automatique par WPeMatico
Face à la fronde massive des voyageurs sur les réseaux sociaux, la compagnie low cost WestJet renonce finalement à ses sièges non inclinables.
Un homme a menti sur ses diplômes pour devenir commandant de bord. Il aurait volé tout l’été sur des Airbus A320 en Europe. Une enquête est ouverte.
Le plus gros avion commercial au monde est l’outil préféré d’Emirates pour transporter ses passagers d’un bout à l’autre du globe, et faire rayonner Dubai au rang mondial. Quatre de ses appareils viennent d’être rachetés par la compagnie pour un montant de 180 millions de dollars.
L’expérience inédite est à vivre au travers d’un vol de la compagnie australienne Qantas, en Airbus A380, lors d’un trajet de plus de 14 heures. On vous explique comment cela est possible.
L’annonce provient du ministère néerlandais, en collaboration avec la compagnie aérienne KLM. Des pilotes de ligne vont pouvoir suivre une formation pour se préparer à devenir réservistes sur avion de chasse, en l’occurrence la flotte de F-35 américain de l’Armée des Pays-Bas.
Réunie en assemblée générale à Delhi en Inde, l’association du transport aérien international (Iata) a fait un point sur sa décarbonation promise en 2050. La principale association des compagnies aériennes a maintenu que l’objectif était à portée, mais qu’il s’avérait « en péril ». Il soulèvent deux problèmes.
La livraison du premier A321 XLR a eu lieu mardi 20 mai 2025 à Hambourg en Allemagne. Wizz Air opèrera des vols long-courriers avec son avion au départ de l’Europe. L’occasion de monter à bord de l’avion le plus efficient d’Airbus à moindre prix.
La compagnie aérienne américaine parie sur JetZero, une startup fondée en 2021 qui parie que les avions de demain auront un fuselage intégré. Un design fusionnant les ailes et le fuselage en une seule structure pour abaisser la consommation de carburant et migrer les moteurs sur le dessus des avions.
Le plus gros avion commercial au monde signé Airbus va permettre à une nouvelle compagnie aérienne de naître. Entre Londres et New York, elle veut faire du quadriréacteur toute sa raison d’être. À bord de ses A380, de la place et du confort. Son décollage connaît toutefois quelques trous d’air.
Pour cela, la compagnie australienne compte sur un Airbus A350-1000 avec un réservoir de carburant supplémentaire, dont la livraison vient d’être retardée à la fin de l’année prochaine. Avec lui, Qantas espère relier New York à Sydney sans escale, dans un vol de plus de 19 heures.