Suspendu cinq mois, le Boeing 777X va voler à nouveau
L’avion long-courrier reprend son développement. Pendant cinq mois, il fut suspendu pour un problème mécanique. Boeing vise désormais une certification de l’appareil pour 2026.
Ajout automatique par WPeMatico
L’avion long-courrier reprend son développement. Pendant cinq mois, il fut suspendu pour un problème mécanique. Boeing vise désormais une certification de l’appareil pour 2026.
Airbus a vendu bien plus que Boeing en 2024. L’avionneur américain ne représente qu’une moitié du bilan du champion industriel européen, et ses chiffres ont fortement baissé en comparaison à 2023.
Les vols d’essai de Boom Supersonic se sont enchaînés entre octobre et décembre, mais la société derrière le remplaçant du Concorde n’a pas encore réussi à franchir le mur du son. Selon ses plans, elle n’a plus que 24 heures pour créer l’exploit.
Le projet de développement d’une cinquième ou sixième génération d’avion de chasse bombardier chinois est à un stade avancé, à en croire une récente démonstration en vol qui a surpris le monde entier. L’un des deux prototypes ressemble tout particulièrement à un F-117 Nightwalk américain.
La disparition de Lilium est une véritable implosion pour le secteur, alors que la startup allemande avait réussi à lever un milliard de dollars avant d’entrer en Bourse aux États-Unis. L’avion électrique, ce ne sera pas pour tout de suite.
Pour plaire à la Marine nationale, qui cherche à remplacer son avion de patrouille Atlantique 2, Airbus va proposer une version militarisée de son A321 XLR. Il est en compétition avec le Falcon 10X de Dassault Aviation, un jet privé.
L’agence spatiale américaine a offert cinq subventions aux meilleurs projets aériens, ces « solutions transformatrices » qui permettront de changer à tout jamais l’industrie et faire en sorte que celle-ci soit plus durable. Electra, JetZero, Georgia Tech, Pratt and Whitney et Aurora Flight Sciences sont les grands vainqueurs.
La compagnie low cost cherche encore à tailler dans ses coûts et modifiera, l’année prochaine, son expérience d’enregistrement pour monter à bord de ses avions. Les voyageurs devront, obligatoirement, disposer d’un smartphone, car il n’y a aura plus de comptoirs physiques pour retirer un billet au format papier.
Un projet porté par les compagnies aérienne vise à exploiter les avions « en équipage minimum à bord ». Sur les deux pilotes présents dans le cockpit lors d’un vol, un seul resterait. L’European Cockpit Association multiplie les actions pour informer du danger de l’idée actuellement examinée par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité […]
Après la compagnie aérienne américaine United Airlines, le service Internet par satellites Starlink de SpaceX vient de signer avec Air France. L’été 2025, Internet à bord d’un avion deviendra gratuit, à condition d’ouvrir un compte au programme de fidélité « Flying Blue ». Toute la flotte est concernée, y compris les vols régionaux.