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La Fédération Française de Tir a été victime d’une cyberattaque ayant compromis les données personnelles de milliers de personnes. En s’appuyant sur les données piratées, les malfaiteurs pourront désormais cibler les détenteurs d’armes à feu identifiés dans les fichiers de la fédération. Les vols d’armes à feu ciblés risquent de se multiplier.
Amnesty a enquêté sur les fils des utilisateurs adolescents de TikTok. L’association déplore que la plateforme entraîne les adolescents dans une « spirale » profondément nocive, malgré les signalements.
Une nacelle, un découpage de vitre, des vitrines brisées et six bijoux d’une valeur inestimable envolés dans la nature : après le vol survenu au Louvre, les critiques sur l’absence de sécurité adéquate fusent.
Google étend enfin son mode IA de recherche à l’Europe. Mais alors que l’Allemagne, l’Irlande ou encore l’Espagne y ont accès, la France reste à l’écart. Explications.
Les deux géants se sont vu imposer des amendes substantielles en France, pour ne pas avoir respecté la législation sur les cookies et la vie privée. Et cette fois, le gendarme français a décidé de taper fort.
Alors que la sonnerie de la rentrée retentira dans quelques jours, la ministre de l’Éducation nationale, Élisabeth Borne, a confirmé l’arrivée d’une intelligence artificielle dédiée aux enseignants.
Dimanche 24 août dans la soirée, Pavel Durov, le fondateur de la messagerie chiffrée Telegram, a envoyé un message à tous ses abonnés français fustigeant « l’enquête criminelle » et « l’arrestation » dont il a été l’objet un an plus tôt.
L’enquête du parquet de Paris, qui vise à déterminer si l’algorithme de X, la plateforme d’Elon Musk, a été manipulé, est « motivée par des considérations politiques », selon la société américaine. La firme explique avoir refusé de répondre aux demandes d’accès des autorités françaises.
La France fait face à une véritable explosion des fuites de données. Plus de 11 millions de comptes ont été compromis en seulement trois mois. L’Hexagone bat ainsi un triste record, devançant les États-Unis.
Face à BYD, les Français de chez Renault ont compris qu’un plan de développement de quatre ans pour lancer une nouvelle voiture n’avait plus de sens dans l’industrie. En Chine, l’ensemble du processus ne prend plus que deux ans. La marque au Losange pense pouvoir s’aligner là où ses concurrents européens Stellantis et Volkswagen auront […]
