Le nouveau « TGV M », le train nouvelle génération, arrive bientôt dans nos gares
À compter de juillet prochain, il sera possible de monter dans le tout nouveau TGV fabriqué par Alstom qui reliera Paris à Marseille.
Ajout automatique par WPeMatico
À compter de juillet prochain, il sera possible de monter dans le tout nouveau TGV fabriqué par Alstom qui reliera Paris à Marseille.
Le plus gros souci des maglev, les trains à lévitation magnétique, est-il enfin résolu ? Un groupe d’ingénieurs chinois travaillerait à une solution au défi du « tunnel boom ».
Alors que plus d’un million de voyageurs ont été transportés par train de nuit en France en 2024, une trentaine d’ONG alerte sur un record de fréquentation bridé, qui aurait pu être bien plus élevé. Explications.
Le géant allemand du car longue distance et à moindre prix, a rassemblé ses efforts et cassé sa tirelire pour investir 2,4 milliards d’euros dans sa branche ferroviaire « FlixTrain ». 65 rames de TGV viennent d’être commandées, avec à la fois des voitures de l’Espagnol Talgo et des locomotives de l’Allemand Siemens.
L’application Google Wallet s’enrichit d’une fonction attendue : la possibilité de suivre le statut de vos billets de train en temps réel, directement depuis votre smartphone.
Pour ses premiers tests, le projet Hardt Hyperloop n’a cependant pas dépassé la vitesse de 30 km/h. Sa prochaine étape ? Dépasser les 100 km/h, et ce avant la fin de l’année. Fondée en 2016, la société vise 2030 pour un premier trajet avec des passagers à bord.
Sans crier gare, le patron de la SNCF a annoncé dans un tweet qu’il était désormais possible d’utiliser l’application France Identité pour justifier son identité auprès des contrôleurs dans le train.