Après Renault, Stellantis abandonne la voiture à hydrogène
Le cinquième groupe automobile mondial vient d’enterrer la motorisation à hydrogène d’un coup, par un simple communiqué. Un abandon quatre mois après celui de Renault.
Ajout automatique par WPeMatico
Le cinquième groupe automobile mondial vient d’enterrer la motorisation à hydrogène d’un coup, par un simple communiqué. Un abandon quatre mois après celui de Renault.
Le Hyundai Nexo a déjà sept ans à son compteur et la marque sud-coréenne a profité du « succès » de ses ventes, et de la très faible concurrence, pour lancer une deuxième génération. Au menu, le Nexo 2025 agrandit son réservoir d’hydrogène, tout comme son espace à bord.
Le patron de Renault, Luca de Meo, a commenté la mise en faillite de sa coentreprise Hyvia, spécialisée dans les voitures à hydrogène, financée par la marque au Losange et par la startup Plug Power en 2021.
La start-up Nikola qui se rêvait en grand constructeur de voitures électriques et de camions à hydrogène a plongé dans la tourmente en quelques jours. La faute à une série de mensonges, parfois sous nos yeux, concernant l’avancée de ses technologies.