Toyota Hilux : le pick-up passe à l’électrique, mais son autonomie déçoit déjà
Le légendaire Hilux passe à l’électrique. Une révolution ? Pas vraiment. Avec 240 km d’autonomie, sa petite batterie déçoit. C’est l’hybride qui rassure.
Une micro-voiture électrique vole la vedette à Toyota au Japon
Encore plus petite que les Kei cars au Japon, la Mibot de KG Motors pourrait faire de l’ombre à Toyota. Ses livraisons sont attendues pour 2027, quelques mois après l’arrivée d’une autre micro-voiture signée d’un certain BYD.
« Ils ne sont plus à part » : Toyota change le nom de ses voitures électriques
La gamme 100 % électrique du constructeur japonais se présentait sous des noms aux connotations futuristes, au risque de complexifier la gamme. Lors d’une conférence à Bruxelles, Toyota a présenté la C-HR+ et annoncé que son futur ne se retrouverait pas dans des appellations comme « bZ4X ».
Le plus gros vendeur de voitures au monde ne vend que 1% de véhicules électriques
Toyota : premier vendeur de voitures au monde n’a toujours pas enclenché réellement son virage électrique. Cette stratégie très atypique sera-t-elle la bonne ?
Toyota est « impatient » de voir la fusion Nissan-Honda se concrétiser
Le principal rival japonais a commenté le projet de fusion entre Nissan et Honda depuis le CES de Las Vegas 2025. L’occasion de préciser que Toyota n’a jamais pris part à de telles discussions.
Toyota annonce avoir été piraté : 240 Go de données partagées sur un forum criminel
Toyota a été victime d’une cyberattaque ciblant une de ses succursales américaines. Le groupe de pirates ZeroSevenGroup a volé 240 Go de données sensibles lors de l’offensive, incluant des informations sur les employés et les clients du groupe automobile. Ces fichiers ont été diffusés gratuitement en ligne sur un forum très fréquenté par les cybercriminels.
JO 2024 : quelles sont les 1 650 voitures électriques de la flotte officielle ?
Pour la troisième fois depuis 2015, le Comité international olympique s’appuiera sur Toyota pour mener à bien les déplacements de ses athlètes et ses officiels, le temps des Jeux olympiques de Paris 2024. Plus de la moitié de la flotte concernée est 100 % électrique. Voici la liste des modèles retenus.
