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Les ventes de la citadine low-cost ont dominé le classement européen et alors que l’année se termine, il faudrait à Tesla compléter 65 000 bons de commandes de son SUV électrique pour retrouver la première marche du podium.
Jusqu’à 96 kilomètres supplémentaires peuvent être ajoutés à l’autonomie de la Tesla Model Y, a indiqué Elon Musk dans un post la semaine dernière. Pour cela, il faudra payer. Une stratégie que la marque avait déjà pratiquée il y a huit ans, sur la Model S.
Elle est située entre la version Propulsion et la version Grande Autonomie. Bonne nouvelle, il s’agit aussi de la plus efficiente. Tesla vient de l’annoncer pour répondre à la concurrence grandissante, notamment en Europe. Parmi ses arguments, 150 kilomètres d’autonomie de plus que la version Propulsion et un prix sous les 50 000 euros.
Pour quelle raison la Model Y sera-t-elle encore éligible au bonus écologique en 2024 alors que la Model 3 est exclue du dispositif ?
Une nouvelle version de la Model Y est apparue en Chine, mais il ne s’agirait pas de la version Highland tant attendue.
