Ajout automatique par WPeMatico
Airbus a découvert un défaut de fabrication sur les panneaux de fuselage de plusieurs dizaines d’A320. Ce « problème de qualité » oblige le constructeur à inspecter de toute urgence ses avions. Si le problème est désormais maîtrisé, il perturbe les livraisons de fin d’année et fait plonger le titre Airbus en Bourse.
Coup dur pour les nombreux voyageurs qui prendront l’avion pour les fêtes de fin d’année. Airbus cloue sur le tarmac des milliers d’A320 en raison d’un problème logiciel. Les opérateurs et les compagnies aériennes doivent procéder à une mise à jour en urgence ; en attendant, les avions doivent rester au sol.
Un homme a menti sur ses diplômes pour devenir commandant de bord. Il aurait volé tout l’été sur des Airbus A320 en Europe. Une enquête est ouverte.
Face à la domination de SpaceX, Airbus, Thales et Leonardo s’allient dans le Projet Bromo pour créer un champion européen des satellites.
La réunion de la dernière chance pour l’avion de combat de sixième génération « SCAF » ou « FCAS », qui remplacera le Rafale et l’Eurofighter ? Alors que le chancelier allemand et le président français avaient promis d’aplanir les tensions sur cet épineux dossier en début de semaine, des déclarations des politiques et industriels […]
Le plus gros avion commercial au monde est l’outil préféré d’Emirates pour transporter ses passagers d’un bout à l’autre du globe, et faire rayonner Dubai au rang mondial. Quatre de ses appareils viennent d’être rachetés par la compagnie pour un montant de 180 millions de dollars.
Pour se promettre un bel avenir, l’avionneur européen ne compte pas seulement sur les vols commerciaux et le militaire. Le transport de fret accueillera le nouvel A350F en 2027, et l’avion cargo croule déjà sous les commandes. Ses premières pièces vont être acheminés à Toulouse, avant l’assemblage final.
La livraison du premier A321 XLR a eu lieu mardi 20 mai 2025 à Hambourg en Allemagne. Wizz Air opèrera des vols long-courriers avec son avion au départ de l’Europe. L’occasion de monter à bord de l’avion le plus efficient d’Airbus à moindre prix.
L’avionneur européen va faire décoller un jet privé sans pilote et avec d’étranges ailes pliantes. Le premier essai grandeur nature d’une technologie qui permettra de réduire la consommation de carburant de la nouvelle génération d’Airbus A320 prévue dans dix ans.
L’avionneur veut s’attaquer au sujet des « contrails », longtemps laissé aux complotistes. En évitant les zones propices à la formation des trainées de condensation derrière les avions, Airbus se prépare à libérer l’atmosphère d’un phénomène aussi néfaste au réchauffement climatique que les gaz à effet de serre.
